上海萨帛机电控制系统有限公司

一、基础信息

德国 KOPF Automotive Interface 3（简称 AI3）是一款专为汽车电子研发及工业自动化测试设计的多功能总线接口转换器。它扮演着电脑（PC）与车载网络（如 CAN、LIN 等）之间的“翻译官”角色。通过该设备，研发人员可以轻松实现数据的实时监控、报文仿真及协议诊断，是评估汽车 ECU（电子控制单元）通讯性能的核心工具。

二、技术参数

• 多总线支持：集成 CAN (ISO 11898)、CAN FD、LIN 以及 K-Line 等多种物理层接口。

• 波特率范围：CAN 模式最高支持 1 Mbps，CAN FD 模式下数据域速率可达 5-8 Mbps。

• 主机接口：通常采用高速 USB 或以太网接口与 PC 连接，确保大数据量下不丢包。

• 时间戳精度：提供微秒（μs）级的高精度硬件时间戳，满足严苛的同步分析需求。

• 电气隔离：通道间具备高达 1000V 的电隔离保护，有效防止地环路干扰损伤主机。

三、产品特点

• 协议转换效率高：内置高性能处理器，能够独立处理协议栈封装，减轻 PC 端运算负担。

• 高可靠性设计：外壳坚固，采用抗震、抗冲击设计，适应实验室及路试等多种极端环境。

• 多通道并发：支持多路总线同时工作，能够完美模拟复杂的车载网络拓扑结构。

• 兼容性广：完美支持行业主流的监控软件（如 CANalyzer、PCAN-View 等兼容驱动）。

四、选型指南

• 根据协议版本选择：若涉及最新款电动车或智能驾驶系统，务必选择支持 CAN FD 的 AI3 增强型版本。

• 根据通道数量选择：单通道适用于简单节点测试，多通道（2-4路）适用于整车网关分析。

• 根据上位机接口选择：路试场景优先选 USB 供电型，分布式测试台架建议选以太网型。

五、可选功能与配件

• DB9 转接线缆：适配不同引脚定义的 CAN 线束。

• 外接触发模块：支持外部信号触发报文发送或捕捉，便于与其他测量设备联动。

• API 开发包：提供 C++、Python 等多种语言 SDK，支持用户自建测试系统。

六、应用场景

• ECU 开发与仿真：在桌面端模拟整车环境，对单个控制器进行闭环测试。

• 产线报文下刷：通过高带宽通道，快速为批量生产的控制器刷写固件。

• 故障诊断与路试：通过实车接入，捕获总线上的异常帧，定位偶发性通信故障。

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